Development Of Power Assist Control System Of Hydraulic Hybrid Vehicle (Hhv)

dc.contributor.author	Zaki, Muhammad Al Fateh Mohammad
dc.date.accessioned	2022-12-04T05:33:09Z
dc.date.available	2022-12-04T05:33:09Z
dc.date.issued	2021-07-01
dc.description.abstract	Reka bentuk hidraulik selari melalui jalan (TTR) menggunakan mekanisme brek regeneratif pada roda belakang. Kerana tidak mengganggu pemanduan tradisional, seni bina memberikan pilihan yang realistik untuk kereta penumpang yang cekap. Hasilnya, tidak seperti kereta hibrid sebelumnya, seni bina ini memungkinkan penggunaan teknologi hibrid pada kenderaan pacuan roda depan yang sudah ada. Maka ini membincangkan perkembangan sistem kawalan bantuan kuasa reka bentuk litar hidraulik kenderaan hibrid hidraulik (KHH) dan reka bentuk litar elektrik. Kajian menunjukkan sistem brek yang menghasilkan tekanan untuk mengendalikan kenderaan semasa pecutan. Ini membolehkan pam dan motor beroperasi mengikut sistem yang dibina dan memaksimumkan penggunaan brek regeneratif sepanjang kitaran pemacu.	en_US
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/123456789/16832
dc.language.iso	en	en_US
dc.publisher	Universiti Sains Malaysia	en_US
dc.title	Development Of Power Assist Control System Of Hydraulic Hybrid Vehicle (Hhv)	en_US
dc.type	Other	en_US

Now showing 1 - 1 of 1