Hubungan Sikap Pengguna Dengan Keterlibatan Dalam Kemalangan Jalan Raya : Kajian Kes Di Negeri Melaka
Loading...
Date
2007-04
Authors
Lim, Aik Kuan
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Universiti Sains Malaysia
Abstract
Kajian ini bertujuan untuk mengkaji perhubungan di antara sikap pengguna
jalan raya dengan keterlibatan dalam kemalangan jalan raya di Negeri Melaka.
Sejumlah 200 sampel dipilih secara rawak dengan menggunakan satu set soalan soalselidik.
Ujian hipotesis telah dijalankan berasaskan penganalisisan korelasi, Ujian F
(ANOV A), Kontigensi dan Ujian Khi Kuasa Dua Pearson. Hasil dapatan kajian
mendapati sifat-sifat pemandu yang sabar, cermat, sopan dan bertimbang rasa
mempunyai hubungan korelasi positif dengan kemalangan jalan raya. Sikap terhadap
perasaan seperti terganggu, tertekan, pandu laju dalam keadaan perasaan 'mood' tidak
baik menunjukkan signifikan dengan kecenderungan berlakunya kemalangan jalan raya.
Sikap pemandu terhadap had kelajuan menunjukkan signifikan bagi pemandu yang
memandu melebihi had laju 30 km/j dan tidak mematuhi had kelajuan. Sikap
bertanggungjawab dan bertimbang rasa, sikap tidak hiraukan tanda jalan, memintas
kenderaan di garisan berkembar, ikut kenderaan dengan rapat, membelok tanpa
memberi isyarat dan memasukki jalan utama dengan beranggapan kenderaan lain
memberi laluan menunjukkan terdapatnya signifikan dengan kemalangan jalan raya.
Sikap suka memandu laju disebabkan faktor tekanan masa seperti ingin cepat
sampai, terlewat, tergesa-gesa, ghairah ke sesuatu destinasi dan menghambat waktu
pejabat turut menunjukkan signifikan dengan kemalangan jalan raya. Memandu laju
disebabkan inginkan cabaran dan keseronokan serta suka mengambil risiko turut
menunjukkan signifikan yang nyata. Sikap memandu laju disebabkan luat memandu
mendapati penat, setiap minit dikira dan ingin cepat sampai menunjukkan
kesignifikanannya. Sikap ingin mencapai kepuasan dengan memandu laju disebabkan
faktor kawan memandu laju, kehebatan memandu, berlumba di jalan raya, suka
menunjuk-nunjuk, ingin memenuhi citarasa kepuasan dengan memandu laju dan
kepuasan merasa risiko bahaya telah menunjukkan kesignifikanannya yang nyata.
Begitu juga dengan kajian sosio-demografi dari segi pengalaman memandu, umur, tahap
pendidikan dan jantina pemandu menunjukkan signifikan dengan kemalangan jalan
raya. Hasil daripada penemuan kajian ini dicadangkan beberapa langkah altematif
untuk mengatasi isu dan permasalahan kemalangan jalan raya di kawasan kajian.
Description
Keywords
Hubungan sikap pengguna dengan keterlibatan , dalam kemalangan jalan raya.