Sikap penunggang motosikal dan implikasinya terhadap kempen keselamatan jalan raya

Loading...
Thumbnail Image
Date
2003-05
Authors
Wong, Su Jane
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Universiti Sains Malaysia
Abstract
Kemalangan jalan raya merupakan salah satu fenomena yang membimbangkan pelbagai pihak, terutamanya pihak kerajaan. Masalah ini perlu diberi perhatian serius kerana golongan penunggang motosikal telah mencatat bilangan kematian yang tertinggi berbanding dengan pengguna jalan raya yang lain. Menyedari hakikat ini, pengenal pastian masalah-masalah yang menyebabkan berlakunya kemalangan di kalangan penunggang adalah penting agar strategi-strategi kempen keselamatan jalan raya yang sesuai dapat dihasilkan bagi menangani masalah tersebut. Kajian terdahulu menunjukkan bahawa sikap penunggang merupakan faktor utama yang menyumbang kepada berlakunya kemalangan. Antaranya ialah menunggang melebihi had laju, melanggar lampu isyarat, mengekori kenderaan lain dengan rapat, kecuaian penunggang dan sebagainya. Objektifutama kajian ini ialah meninjau sikap penunggang dalam menghadapi risiko di jalan raya. Kajian ini berdasarkan Theory of Planned Behaviour (1985) dan faktor-faktor lain yang mempengaruhi perubahan sikap dan perilaku iaitu optimisme tidak realistik dan ilusi kawalan. Dalam usaha mengumpul maklumat ini yang berkaitan dengan kajian, kaedah temu bual bertumpu a tau focus grozp interview telah digunakan. Respond en yang terlibat adalah terdiri daripada dua kumpulan pelajar sekolah menengah dan dua lagi kumpulan pelajar kolej. Pada umumnya, kajian ini cuba membuktikan bahawa sikap penunggang merupakan faktor utama yang menyumbang kepada berlakunya kemalangan. Dapatan kajian ini menunjukkan bahawa terdapat sekumpulan responden akan mengambil risiko sekiranya tindakan yang diambil olehnya akan mendatangkan basil yang positif. Sementara itu, satu lagi kumpulan responden masih akan mengambil risiko di jalan raya walaupun mereka sedar akan risiko yang akan dihadapi sekiranya melanggar peraturan lalu lintas. Kumpulan pelajar ini tidak mengubah sikap dan perilaku mereka kerana faktor optimisme tidak realistik dan ilusi kawalan telah mengongkong diri responden. Hasil kajian ini juga menunjukkan bahawa sekumpulan responden takut mengambil risiko kerana mereka percaya bahawa tindakan tersebut akan membawa kesan yang negatif terhadap dirinya dan pengguna jalan raya yang lain. Justeru, responden-responden ini akan lebih berhati-hati semasa berada di jalan raya.
Description
Keywords
Penunggang motosikal
Citation