Ramalan Dan Kawalan Keluaran Nox Dari Enjin Diesel Satu Selinder Menggunakan Rangkaian Neural Buatan
Loading...
Date
2004-06
Authors
MAHMOOD, MOHD MAHADZIR MOHAMMUD
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Abstract
Kerja tesis ini berkenaan dengan kajian ujikaji dan simulasi komputer yang digunakan
untuk membina model-model yang sesuai untuk ramalan dan kawalan keluaran nitrogen
oksida (NOx) daripada enjin Diesel Yanmar L60AE-D satu selinder suntikan terus. Hari
ini, enjin Diesel merupakan antara loji kuasa yang terbaik di kalangan semua jenis enjin
pembakaran dalam. Walau bagaimanapun, NOx yang terkandung di dalam gas ekzos
enjin Diesel telah dikenal pasti sebagai elemen yang bertanggungjawab mencemarkan
atmosfera kita dan menyebabkan masalah-masalah kesihatan. Untuk mengurangkan
keluaran pencemaran enjin Diesel, dua aplikasi berdasarkan kepada model-model
rangkaian neural buatan telah dibangunkan. Aplikasi pertama adalah untuk
mendapatkan model ramalan kepekatan keluaran NOx di bawah keadaan kendalian
pelbagai. Struktur rangkaian neural buatan suap depan telah dipilih bersama dengan
prosedur latihan perambatan belakang bagi model ramalan ini. Empat parameter
kendalian (halaju enjin, N; beban enjin, Lo; suhu ekzos, Te dan nisbah udara bahan api,
AlP) telah digunakan sebagai data masukan semasa proses pemodelan. Pemodelan
dilaksanakan dengan pengambilan pelbagai set ukuran untuk mempelajari bagaimana
untuk meramalkan keluaran NOx daripada empat parameter kendalian. Nilai-nilai
ramalan yang didapati dibandingkan dengan nilai-nilai ujikaji. Kajian menunjukkan
•ahawa keputusan-keputusan ramalan adalah dalam kesamaaan baik dengan nilai-nilai
ujikaji, iaitu dalam lingkungan kurang daripada 9 % ralat relatif. Bagi aplikasi kedua
pula, pendekatan kepada kawalan rujukan model (MRC) berasaskan rangkaian neural
disarankan dan dianalisis bagi sistem dinamik tak lelurus. Pada tugas tentu pemodelan,
model loji rangkaian neural (NNPM) dibina sebagai pengenal pasti untuk kenaI pasti
sistem loji yang hendak dikawal melalui pemerhatian dan ia digunakan untuk melatih
pengawal. Pada tugas tentu kawalan pula, model kawalan rangkaian neural (NNCM)
dibina sebagai pengawal yang mempunyai kelakuan sehampir mungkin kepada model
rujukan yang digunakan. Struktur NNCM dan NNPM menggunakan struktur rangkaian
neural buatan suap depan dengan algoritma latihan perambatan belakang. Kajian
menunjukkan bahawa keputusan NNPM dan NNCM juga berada dalam kesamaaan baik
dengan nilai sebenar dan nilai rujukan yang digunakan, di mana ralat relatif 0 % dan
0.01337 % diperolehi .
Description
Keywords
Ramalan Dan Kawalan Keluaran Nox Dari Enjin Diesel Satu Selinder , Menggunakan Rangkaian Neural Buatan